Cerita 3 hari di TSTC

Assalamualaikum...

lama sungguh rasanya x update blog kawe nih..usaha tu ada lama doh..tp keupayaan internet yg terbatas la pulok kat umah..

aku ada try pakai celcom daily unlimited kat umah..pakai handphone..tp line cam pund*#..nk pakai usb modem tu rasanya x berbaloi la pulak pasal aku kat umah 2 minggu jah sebulan..lgpon bukannya aku pakai hari2..

sungguh x berbaloi..campur lak ngan kedekut..huhuhu..bukan kedekut tp berjimat cermat..

Ok..today i nk story u pasal training yg aku wat masa cuti baru2 nih..

1st of all..is not 2nd at all..if u know what i mean..tell me cos i donno what i talk about the roundabout..n roundabout in INSTEP is the widest(betul ke?) roundabout in malaysia...

Introduksi: 

Utk melayakkan anda menaiki chopper utk ke offshore installation..anda hendaklah mempunyai safety passport..(aisey..malas la pulak nk scan nk attach kat sini rupa safety passport tuh..anda2 sila imaginekan sendiri la ek..tu pn kalo rajin).

Safety Passport ni rupanya 2 3 tahun lepas adalah seperti passport biasa(bentuk buku) yg kat dalam tu ada personal info n safety trainings yg diorang dh undergoing. Training yg wajib kitorang2 jalani untuk obtain safety passport ni adalah Combined Safety Course (CSC) yg aku nk cerita ni la..dan 1 lg medical check..tempoh luput(expired???) training n medical check-up ni ada setiap 3 tahun..maknanya kena undergoing benda ni setiap 3 tahun. Tapi start tahun ni denganya setiap 2 tahun lak..nama course tu pn bukan CSC lg la..apa nama ntah aku x igt..

eh forgotten always cos i ate semut a lot kot..skrg ni safety pasport dlm bentuk smart card..siap ada chip lg..(tp baru je guna chip tu..dulu pakai print kat kad tu je tarikh luput training tu).

FYI..baru2 ni ada training ke 3 yg aku gi sejak aku study kat INSTEP n keje ni..(tp keje baru 4 tahun..betul la tu)

(perenggan baru)

ni la rupa Terengganu Safety Training Centre (TSTC) yg terletak di terengganu la..dlm daerah Kemaman. ni gamba depan nih..(pesanan penaja : sorry kualiti gamba kurang memuaskan sbb amik gamba ni masa tgh memandu)

Course Content:

rupa2nya la kan..aku x igt pulok nk bwk buku2 nota hok buleh masa course tu..so aku terangkan mengikut daya ingatan aku la eh..walaupun rasanya aku lemah daya ingatan..kot

Ok..course ni mengambil masa 3 hari..yg menjadikan beliau (course tu la) dipanggil Combined Safety Course adalah disbbkan oleh kecombinationan course tersebut yg mengandungi lebih dr 1 training dlm 1 course tersebut..kalo ada satu je training dia xleh combine la..

Yang terkandung dlm course ni (ikut aku igt la nama dia) :

adoi yaiii aku x igt maaa...

mula2 teori la hr pertama tu..belajar la pasal bab2 basic safety utk kerja kat pelantar..utk naik chopper..utk..adooiii x igt..

gitu la lebih kurang..seharian la dok dlm kelas..(campur tdo)

ha kan aku dh cakap..aku mmg pelupa..sebenarnya hr pertama sebelah petangnya kami ke Jeti Teluk Kalong utk training Life boat lak...x igt lak amik gamba..ni korang kena imagine sendiri la jugak..hahahahaha...

hari ke 2 lak yg best n boleh menyebabkan org2 tertentu terasa singkat je nafas..(termasuk la aku)...sebab melibatkan air..adoi lemah betul...

kat bwh ni aku siap attach gamba step by step training hr kedua..silakan...

gamba atas ni lak pandangan sini kolam tempat training..bayangkan sendiri la rupa dr atas ke..dr bawah ke..

Memula kitorang dok main kat tepi2 kolam tu je. Trainer bg penerangan sket2 pasal training hr ni..pastu ada la terangkan cemana nk naik transfer basket..cemana nk guna flare..flare ke nama dia? tu la..yg dlm citer2 omputeh byk guna tuh..yg bila kita terapung kat laut ke..sesat dlm hutan ke..pastu kita nmpk ada penyelamat, kita guna la flare tu..yg asap warna oren ke..yg ada api tu ke..utk menunjukkan kita ada kat tempat tu. So penyelamat leh nmpk walau beribu batu jauhnya.. (ye la tu..)

Lepas tu la pulak..kitorang dibahagikan kepada 2 group..1 group wat HUET (Helicopter Underwater Escape Training) n group aku lak wat benda kat bwh ni..

1. Mula2 kitorng training cara gunakan EBP..EBP tu makna Emergency Breathing...P tu apa ntah aku x igt..gamba kat ni la bukan EBP. EBP tu dlm bentu tabung kecil je la..cukup utk bernafas dlm 30 kali sedutan kot..2 minit la rasanya..gamba kat bwh ni nk bernafas dlm air 16 jam pon buleh kot... tu aku kat tgh tu..susah weh mula2 nk guna benda ni..tp bila dh biasa..rasa mcm nk dok dlm air smpai pg esok..ye la..buleh nyawo dale air ore kato..sedak la jugak..pengalaman baru nih..sblm ni training xde pakai benda ni..lama la jugak dok dlm air..dlm 10 minit kot..matejon rilek je..siap xyang pegang pon leh tenggelam..aku kemah keming pegang tmpt duduk tu x bg terapung..byk angin kot dlm badan..

2. 1 of exciting event in this course ialah terjun dr platform. Dr bwh mmg la napok rendah..tinggi platform ni dr aras air kolam ada la 15 kaki. pastu cmpur lak ngan kedalaman air kolam ada la 15 kaki lg. So bila kat atas tu rasa cam tinggi sgt la..kecut gak la benda2 yg leh kecut.. Cara nk terjun, satu tangan tutup hidung n mulut, n satu tangan lg silangkan n pegang bahu life jacket. Masa terjun tu pulak, kena silangkan kaki utk melindungi antara anggota badan terpenting bg lelaki. Kalo x silangkan (kepit betul2..) buleh pecah woo telo..x caye??try sndiri..

3. Lepas terjun, berenang kuak lentang menuju ke satu sudut kolam. Lepas tu dengan mesranya kami bersilang siku la ramai2 tu utk wat bulatan. Posisi mcm ni dipanggil HELP position. HELP tu maksudnya...mmmm...x igt lg maaa...adoii..cemana nk wat dokumentari nih??

4. Lepas berkumpul..bersama2 la pulak renang kuak lentang secara berjemaah menuju kehujung kolam. Kononnya menuju ke arah chopper yg datang utk menyelamatkan budak2 yg hanyut ni..

5. Kemudian acara naik rakit keselamatan atau dalam bahasa klate ore panggil life raft. Naik senang nk turun songsang lak. Maka secara tidak langsung akan ada la manusia2 yang minum air melalui hidung.

6. Yang ni lak kononnya ada kapal besar yg datang menyelamat. Panjat la pulak net ni..nampak mudah, tp kiok gak. Tu la sape suruh makan tdo je..bersenam jauh sekali..

7. Acara yg ditunggu2 n paling meriah sekali adalah Helicopter Underwater Escape Training (HUET) ni. HUET ni adalah training utk menyelamatkan diri bila chopper ditching. Dlm HUET ni ada sub acara lak. Terbahagi kepada 3 training.

Situasi pertama...Chopper jatuh ke air, kemudian perlahan2 tenggelam. Masa ni la kitorang gunakan EBP yg diterangkan td. Ada la 2 minit dok dlm air tu bernafas guna EBP. 

Situasi kedua..Chopper jatuh dlm air..kemudian tenggelam..masa ni guna EBP gak. Kali ni kotorang kena keluar dr chopper melalui 1 pintu je. So masa ni gak la nk tgk kwn tendang kepala kwn ke..ye la ada 6 org dlm tu tp kuar 1 pintu je..

Situasi ketiga n yg paling best.. Chopper jatuh..tenggelam pastu terbalik. Maka kaki atas kepala bawah la..bila bubbles dh clear baru leh bukak buckle n keluar melalui pintu terdekat dgn anda. Tp ada gak yg kuar melalui pintu yg jauh. Ye la, dh kaki atas kepala bwh, dunia pusing maa...pening maa..

Tgk aku rilek je siap leh pandang cameraman lg lepas kuar tu..kononnya rilek la..padahal kalo terlepas tangan tu mau tenggelam tu..air x dlm, 15 kaki je..

Acara hari ke-3:

Hari ke-3 lak training Basic Fire Fighting. sebelah pg kitorang denga kuliah je la..basic of fire, type of fire extinguisher..bla3...

sepatutnya sebelah petang ada praktikal training. Tp disebabkan ramai antara kami yg baru je lepas wat Fire Team Development, maka kitorang lepas la termasuk la aku..walaupun aku baru je buat..baru 3 tahun..dh expired pn hahaha.. So tghr tu buleh balik la, kecuali yg 1st timer n non regular offshore crew..

disebabkan kami balik sebelum praktikal, maka xde la gamba. So adik2 semua kena gunakan imaginasi adik2..

Tu je la rasanya yg aku igt..byk benda remeh2 xyah citer la..xkan salin baju n berebut kasut pon nk citer gak kot.. Maka kalo adik2 semua berminat nk join training ni, g la register kat TSTC. Murah je, RM1900 satu kapla. (kapla atas je, yg bwh2 x kira..)

nk tau lebih lanjut, sila la layari www.tstc.com ke www.tstc.com.my..x igt maaa...

Sekian terima kasih..

 

Cerita Hari Raya Aidil Adha..

This photos are dedicated to my sis yg x balik raya...kesiaaan....jeles la mcla..

Cerita hari tu.....

Trip ni mmg bz..tp bz smpai kelmarin je...sebab cikgu dh balik pn ari isnin ari tu...

byk benda nk kena keja dateline..DS Training ni kena siapkan pada bulan Jan 2009 ni..skrg ni ada lg 6 assessment report nk kena wat..

Sedar x sedar..rupanya dh lebih setahun aku kat sini utk siapkan training..kejap je rasanya..aku igt siap dlm setahun stgh gak..tp memandangkan utk dpt BTEC cert ni kena siapkan sblm februari, maka terkejar-kejar la trip ni n trip lepas utk siapkan dlm januari ni gak. So aku ada 1 trip lg utk wat 6 lg assessment. Pastu maybe aku balik tempat asal balik..tu pn kalo boleh..

Ni la rupa meeting room awal2 trip ari tu..ni ok lg..2 3 hari lepas tu lg teruk...kapal pecah..

Ada 1 ptg..turun aku ke production deck utk amik gamba apa2 yg patut masukkan dlm report..

tp sekali tu je la aku turun ke production deck sejak aku naik trip ni..biasa mmg abiskan masa wat report kat meeting room ni la...

CO2 Fire Suppression & Extinguish System

Pressure Controller PIC 110

Ni la antara gamba2 yg sempat diambil masa dok round tu..susah nk cari pressure controller yg aku nk tu pasal xde tag number..nasib baik la 2 org lg tu bijok x srupe aku..kenal la jugok mende nih..aku xtau gapo..aku amik gamba jah pastu tunjuk at cikgu, rupa2nya mmg betul la pulak..

Hohohoho smpat lg bergamba di samping flare..disamping???

ok la tu..cikgu pn dh balik hari isnin baru ni..so lepas cikgu balik tu kira rilek la sket..walaupon dia ada tgglkan assignment tu kitorang buat...maka ni dok wat assignment la 2 3 hari nih..hahahahahaha (konon)..

ok aa..

Cerita hari ini

Dah lama la pulak x update..tp kalo update pon ntah sape yg nk baca...
idea tu byk..tp malas pon byk gak..so terkontang kanting lah blog ni digantung x bertali..
Aku baru smpai offshore semalam..setelah 14 + 5 hari cuti..cuti raya..
hari ni dh bertimbun keje menunggu..
jd disebabkan aku ni mmg rajin wat keje..maka aku stop kat sini utk memberi laluan kepada keje yg x siap2 lg nih..

Cerita sampingan...sebagai panduan..

Jelingan Ayah...

Kisah ni betul2 terjadi sewaktu aku masih kecik lg. Ayah aku suka memberi amaran padaku dengan menjeling garang jika aku membuat sesuatu yang tidak disukainya. Contohnya jika ke kedai, kalau aku mengambil gula2, dia akan menjeling padaku. Maksudnya dia menyuruh aku meletakkan gula2 tersebut kembali ke tempat asalnya.

Nak dijadikan cerita, suatu hari aku mengikut ayahku ke surau utk solat maghrib. Ketika rukuk, aku melihat kain pelikat tok imam tersepit di celah punggungnya. Aku yg ingin membantu, dengan naifnya menarik kembali kain yg tersepit tu. Ayahku yg sedang solat terus memberi jelingannya padaku. Aku faham maksudnya itu, lalu dengan perlahan-lahan aku terus memasukkan semula kain tok imam ke celah punggung tok imam td. Apalagi, menjerit melatah la tok imam tu. Abis satu jemaah solat batal kerana terkejut dengan latahan tok imam td. Ayahku dengan muka merah padam menahan malu dan marah mengheret aku balik ke rumah. xs

Malam tu, berbirat punggung aku dirotannya....

Moral : jangan pandai2 nk masukkan kain ke celah punggung tok imam..

Sekian.

Cerita sampingan... Paku Di dinding..

Ada seorang pemuda yang sangat pemarah. Dia tidak dapat mengawal kemarahannya walaupun utk suatu masalah yg kecil.

Pada suatu hari, bapanya menghadiahkannya seguni paku.."Utk apakah paku2 ini ayah?" tanya pemuda tersebut. "Setiap kali kau marah, kau pakulah tembok batu di hadapan rumah kita ini, bagi melepaskan kemarahanmu." jwb ayahnya.

Maka pada hari pertama sahaja pemuda tersebut telah memaku sebanyak 37 batang paku pada tembok batu tersebut. Selepas bererapa minggu, dia dapat mengurangkan kemarahannya, jumlah paku yang digunakannya juga semakin kurang. Dia mendapati, lebih mudah mengawal kemarahannya daripada memukul paku menembusi tembok tersebut.

Akhirnya tibalah pada suatu hari, di mana pemuda tersebut tidak marah, walaupun sekali. Dia pon memberitahu ayahnya perkara tersebut dengan gembira. Bapanya mengucapkan tahniah dan menyuruh dia mencabut semula paku tersebut satu demi satu.

Hari berganti hari, dan akhirnya dia berjaya mencabut kesemua paku2 tersebut dr dinding tembok. Pemuda tersebut lantas memberitahu perkara tersebut kepada ayahnya dengan bangga.

Bapanya lantas memimpin tangannya ke tembok tersebut dan berkata "Kau telah melakukannya dengan baik anakku..tetapi lihatlah kesan2 berlubang di tembok batu ini, tembok ini tidak kelihatan sama lagi seperti sebelumnya. apabila kau menyatakan sesuatu atau melakukan sesuatu ketika marah, ianya akan meninggalkan kesan parut dan luka, sama seperti ini. Kau boleh menikam seseorang dengan pisau dan membunuhnya. Tetapi ingatlah, x kisah berapa kali kau memohon maaf dan menyesal dengan perbuatanmu, namun lukanya tetap ada. Luka di hati adalah lebih pedih dari luka fizikal."

Sahabat adalah permata yang sukar dicari. Mereka membuatkan kamu ketawa dan menggalakkan kamu sehingga beroleh kejayaan. Sahabat juga adalah pendengar, Berkongsi suka dan duka dan sentiasa membuka hatinya kepada kita.

Maafkan aku sekiranya aku pernah meninggalkan kesan berlubang di dinding hati kamu...

Cerita hari isnin...BTEC DS Training

Hari ni dh isnin..meniti hari2 yg penuh keboringan nk tunggu balik. Cikgu dh balik da..maka berbahagia la kami2 semua mengisi masa lapang dengan pkara2 yg x berapa nk berfaedah..

Let me story u apa yg kami wat kat sini..

Kat sini aku training btec dual skill..my second skill is instrumentation..core skill electrical..
kami kena siapkan 35 task. Dh setahun dh dok sini..ada 18 lg yg x completed..agak2 la..kira ok la tu...


Setiap task lak terbahagi kepada beberapa bahagian. Utk setiap task/element, mula2 sekali ada training..biasanya theory n praktikal skali.. lepas tu kami kena siapkan report utk training yang diberi nama Training Report..hohoho...


Lepas training kena wat assessment lak.. assessment ni adalah hands on practical yg kami kena wat utk buktikan yg aku telah competent utk element tersebut..benda2 yg termasuk dlm assessment ni biasanya functional check & calibration..tu je..bukan susah pon..
termasuk dlm assessmnet ni gak adalah written & oral questions.. lepas je siap (&competence), kami kena wat report lak..Assessment Report lak.. sebab tu la masa kami byk depan laptop..nk wat report la kononnya..maka selepas siap assessment report, maka siap la 1 task..


So gitu la keje kitorang hari2 kat sini..tp depend on kehadiran cikgu. Kalau ada cikgu rajin la..kalo xde cikgu, rajin gak..sbb kami ni mmg org yg rajin...mmg bagus la wat menantu...

cukup la tu..xdok modal la pulok..boring nis..main game la dulu..

Cerita hari sabtu : Bagaimana Nak Kerja Offshore??

Aku terjumpa benda ni dlm folder aku..
maka dengan toing2 aku pn masukkan la dalam blog aku ni..
moga sape2 yg terasa nk keje offshore tu buleh la jadikan panduan..tapi perlu diigtkan bahawasanya aku x terlibat dengan cara2 sedemikian rupa utk bekerja di offshore..dan artikel ni dh diedit utk kesesuaian aku sndiri bercerita..siap tambah2 lg la

Pembuka Kata : Sesat Tanpa Arah!

Soalan 1 : Bagaimana nak dapatkan kerje offshore oil&gas?
Soalan 2 : Berapa banyak gaji yang dibayar?
Soalan 3 : Kerja bagaimana?2 minggu offshore kemudian 2 minggu cuti ke?
Soalan 4 : Selain Petronas & Shell, syarikat apa lg yg provide keje offshore?

Soalan 1 : Bagaimana nak dapatkan keje offshore oil&gas?
Proses mendapatkan keje sebenarnya sama dengan industri lain, hantar resume, interview, orang dalam, cable kroni dan lain2. Persoalan yang sebenarnya ialah; kebanyakan orang tidak mengetahui syarikat2 yang menawarkan keje offshore ni. Yang orang tahu hanya petronas, shell, esso dan nama2 stesen minyak yang sewaktu dengannya.

Sebenarnya ada beribu2 syarikat yang terlibat dgn offshore oil&gas ni. dapatkan direktori syarikat2 berkenaan di sini. www.offshoreman.com/oilgas. pastu cari sendiri la dalam ni..

Dari direktori ni anda leh lihat pelbagai syarikat dengan pelbagai jenis jawatan yg ditawarkan berdasarkan pelbagai tahap kelayakan. call la, pastu anta resume sekiranya ada kekosongan. (perlu diigatkan di sini bahawa cara ini adalah cara paling standard dan memerlukan luck yang tinggi utk bjaya..maka kalo rasa2 diri tu tada ONG...tpulang laa...

Jadi alternatifnya??
step 1 - pohon posisi kerja yg mungkin tidak memerlukan anda pergi offshore di syarikat berkenaan.
step 2 - bina network anda dengan berkenalan dengan vendor2 dan org2 syarikat lain, kenali industri dengan lebih rapat dan berpindahlah ke syarikat lain yg lebih baik atau tawarkan diri utk bertukar ke jbtn dlm syarikat yg terlibat terus dengan keje offshore.

dan byk cara lg..cari sendiri la..

Soalan 2 : Berapa banyak gaji yang dibayar?
Part yg paling best..sebab sememangnya gaji mmg lebih sket la pasal ada offshore allowance..tp dh mmg menjadi tradisi..bila kita kata kita keje offshore, mmg org akan kata gaji banyak..ye la byk la kot..tp byk yg x byk..tgk keadaan gak la..
Selain tu, ketika bekerja di offshore segala2nya ditanggung..org kata, makan tanggung berak cangkung. perbelanjaan pn kurang pasal kat offshore xdok kedai kopi, xdok mesra mall, xdok panggung wayang, xdok aweks nk kena belanja mkn..
Atau cuba lihat dari sudut lain lak, harga minyak naik..industri lain terjejas gak, tp bg industri oil&gas, sudah tentu la booming..(maka byk la bonusnya..tp minyak dh turun, tada bonus la gue thn depan kot..huhuhu)

Soalan 3 : Kerja bagaimana, 2 minggu offshore dan kemudian 2 minggu cuti ke?
Ini satu lg soalan yang menunjukkan kurangnya pengetahuan org ramai ttg industri ni. selalunya keje 2 minggu & off 2 minggu tu adalah utk client shj, maksudnya Petronas, Shell, Esso n seumpama dengannya. Ada gak sub contractor yg terikat ngan syarat ni. Tp utk lebih jelas lg, keje offshore dok kat laut ada yg mencecah sehingga 60 - 90 hari x balik2. semuanya tertakluk pada company la..
Tentang cuti lak, client dpt 1:1 iaitu sehari offshore n sehari cuti kat darat. Maka wujudnya 2 minggu offshore & 2 minggu off days. tp ni semua terpulang pada company la n tertakluk pada syarat kontrak yg dpersetujui antara pekerja & majikan.

Soalan 4 : Selain Petronas & Shell, syarikat apa lg yg provide keje offshore?
ha yg ni check balik direktori yg telah diberi td...

Akan tetapi....
Yaaa........ada tetapinya jugak..ada juga kekurangannya. org dok kata best keje offshore. Ha ni dia keburukannya..Berikut adalah sebahagian daripadanya.sekiranya sanggup menghadapi, boleh la try apply keje offshore

1. Anda sanggup meninggalkan keluarga sehingga 60 hari?
2. Keje x tentu masa, paling kurang 12 jam per shift.
3. Keje dengan ikatan kontrak, maksudnya bukan keje tetap. kontrak biasanya dari sebulan sehingga 2 tahun untuk satu terma.
4. Anda bersedia utk tidak mempunyai keje jika syarikat tidak mendapat projek?

OK..tu je la yg aku petik dlm artikel tu..tp byk perkara yg x tlibat ngan aku..benda ni in general..on more tu subcontractor la. Macam aku ni, dh permanent..n kalo dlm artikel ni, aku keje ngan CLIENT seperti yg disebutkan tu la..

nnt aku sambung lg..n aku ulas benda ni ...semoga dapat pengetahun dr benda ni..

Cerita hari rabu....

Hari ke 5 untuk trip bulan November 2008. Meh aku citer sket..Aku bekerja dgn syarikat petroleum sebagai technician je..kira tahap paling bawah la ni..kuli. Sekarang ni berada di perairan terengganu di salah sebuah pelantar minyak & gas, area PM9. Platform ni terletak lebih kurang 200km dr daratan. xtau la pulak daratan tu dia kira dr mana..dari kerteh ke..dari daratan yang paling dekat ke..aku xtau la...

Ni gamba platform Bekok A. tempat mula2 aku masuk keje..

Aku mula bekerja ngan company ni pada january 2005..maknanya dh nk masuk 4 tahun dh. Skrg ni di 2nd platform..aku kat sini utk training sebenarnya. Ntahapapantah aku kena wat BTEC Dual Skill Training utk naik grade. Tu x kira PECAS & Chargeman lak. adoi susah lak nk naik grade. Disebabkan training la..maka banyak masa aku depan laptop. Wat report la katakan. Maka dengan sebab itu jugalah, aku cepat boring kat sini..baru 5 hari dh boring..tp trip ni byk assessment buat..cuma report je xtau ke mana. Ada 9 hari lg kat sini. Tp biasanya mana la cukup 14 hari. Sejak aku berada di sini (disember 2007), aku x pernah lak cukup14 hari. biasa balik 2, 3 hari lebih awal.. tensi weh lama2 dok saje..

Sambil2 taip benda ni..aku dok taip report gak ni..rajin sungguh rasanya..mana x rajin, org lain dh byk dok siap report..aku sorg jah baru 1 siap. kat sini ada 3 org lg trainee selain dr aku..2 org sama batch ngan aku..lg sorg dok tdo kat atas..dia xpe..lesen besa doh. patut buleh abis lama doh training tp saje wat lambat..

abedin n matejon aku tgk kusyuk wat report. jolo ke dok xtau..abedin kuat g print. byk doh report dia siap kot..biaq pi la..aku xleh nk tumpu pada satu benda lama2. nyakit pemalas mari la jwbnya..

payoh la nk upload gamba..pakai line company gini la..stop sini dulu aaa..

The 1st...

aku minat..tp aku x reti..
so benda ni aku baru nak cuba2...